針對特種船艇，立足自主可控。
中國船舶集團(tuán)旗下河柴重工研制的CHD416L6柴油機(jī)正式啟動(dòng)裝機(jī)，邁出投入市場應(yīng)用的關(guān)鍵一步。
“卡脖子”難題：
# 開展船用柴油機(jī)快速動(dòng)力響應(yīng)特性的研究，提升船舶續(xù)航能力；
# 在船舶有限的空間內(nèi)，讓柴油機(jī)以更輕的重量實(shí)現(xiàn)更大的功率輸出。
全方位投入創(chuàng)新！
CHD416L6柴油機(jī)研制項(xiàng)目正是針對特種船艇用柴油機(jī)需求，立足自主可控和替代進(jìn)口而開展的重大研發(fā)項(xiàng)目。
該項(xiàng)目的實(shí)施將突破高功率密度、快速動(dòng)力響應(yīng)特性、低熱輻射等關(guān)鍵技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件自主可控。
沖擊世界一流！
經(jīng)過幾代河柴人的不懈努力，河柴重工已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從“引進(jìn)—消化—吸收”到“自主創(chuàng)新”的轉(zhuǎn)變?；谏詈竦募夹g(shù)底蘊(yùn)，CHD416L6柴油機(jī)項(xiàng)目在高速內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)開發(fā)、輕量化設(shè)計(jì)等方面銳意創(chuàng)新：
# 提供了系列化、高性能、高可靠性、有競爭力的產(chǎn)品；
# 形成了一套高速內(nèi)燃機(jī)自主開發(fā)完整的流程、標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)庫；
# 鍛煉了一支能夠勝任高速機(jī)研發(fā)的高素質(zhì)科研、生產(chǎn)、質(zhì)量管控隊(duì)伍。
將推動(dòng)河柴重工在船用高速機(jī)領(lǐng)域進(jìn)入世界一流行列！
| 通訊員：梅 巍
| 責(zé) 編：鄺展婷
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